New York စာရင်းဝင် GasLog Partners ၏ CEO ဖြစ်သူ Paolo Enoizi က သင်္ဘောရှားပါးမှု၊ မငြိမ်မသက်သောစျေးကွက်အခြေအနေများ၊ စွမ်းအင်လုံခြုံရေးစိုးရိမ်မှုများနှင့် သင်္ဘောငှားရမ်းသူများ၏ သင်္ဘောများကို လွှတ်ရန် တုံ့ဆိုင်းမှုတို့ကြောင့် LNG သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစျေးကွက်တွင် တင်းမာမှုများ ဆက်လက်ရှိနေဦးမည်ဟု လူသိရှင်ကြားထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။Fan Cup စာရွက်

ရုရှားဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်း ပြတ်တောက်ပြီးနောက် ယခုနှစ် ပထမ ကိုးလတွင် ဥရောပ ဓာတ်ငွေ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး တင်သွင်းမှုသည် ၆၃ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း Paolo Enoizi က ပြောကြားပြီး တစ်မိုင်တန်ချိန် ၆ ရာခိုင်နှုန်း နီးပါး ကျဆင်းသွားသော်လည်း LNG သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စျေးကွက်သည် အဆိုပါ တိုးမြင့်လာသော ပမာဏမှ အကျိုးအမြတ်များ ရရှိခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ စင်းလုံးငှားသူများသည် စျေးနှုန်းမတည်ငြိမ်မှုနှင့် စျေးကွက်မရေရာမှုတို့ကို ဆန့်ကျင်သည့် အချိန်ဇယားများကို ရှာဖွေနေသောကြောင့် ဝယ်လိုအားများသည်။Paper Fan Raw

ယနေ့အချိန်ဇယား သတ်မှတ်ချက်များကို ပြည့်မီနိုင်သည့် သီးသန့်သင်္ဘောများ မရှိတော့ဘဲ စင်းလုံးငှားသမားများသည် သတ်မှတ်ထားသော စာချုပ်များမှ သင်္ဘောများကို လွှတ်ပေးရန် တွန့်ဆုတ်နေပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော သင်္ဘောများရှားပါးမှုသည် အချိန်စင်းလုံးငှားခနှုန်းထားများကို မြင့်တက်စေပြီး တစ်နှစ် သို့မဟုတ် နှစ်ရှည်စင်းလုံးငှားယာဉ်များအတွက် စျေးကွက်၏စိတ်ဝင်စားမှုကို အားကောင်းစေသည်ဟု Paolo Enoizi က မှတ်ချက်ပြုပြီး တူညီသောအကျိုးခံစားခွင့်များနှင့် စွန့်စားရမှုများကို မနှစ်သက်မှုများကြောင့် စင်းလုံးငှားသူများသည် တာရှည်ခရီးရှည်များကို နှစ်သက်ကြပြီး ၎င်းတို့၏ရေယာဉ်များကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ကုန်တင်ကုန်ချဘေးကင်းမှုသေချာစေရန်နှင့် စျေးကွက်အခွင့်အလမ်းများကို ဆုပ်ကိုင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။Fan Paper Cup

GasLog Partners က ဥရောပရှိ LNG လိုအပ်ချက်သည် 2022 ခုနှစ်တွင် 55% တိုးလာရန် မျှော်လင့်ထားပြီး အာရှတွင် ဝယ်လိုအားမှာ 3% ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ Freeport LNG တွင် စက်ရုံပြတ်တောက်မှုများရှိနေသော်လည်း အမေရိကန်ရှိ LNG ထောက်ပံ့မှုသည် တည်ငြိမ်နေဆဲဖြစ်ပြီး ယခုနှစ်တွင် စုစုပေါင်းကမ္ဘာ့ထောက်ပံ့မှု 5.4 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ လက်ရှိတွင် အတ္တလန္တိတ်မြစ်ဝှမ်းတွင် ရေပေါ်သိုလှောင်မှုမှာ စံချိန်တင်အဆင့်တွင်ရှိပြီး အဆိုပါဧရိယာတွင် သင်္ဘောအစင်း ၃၀ ခန့် ပိတ်မိနေသည်။

Paolo Enoizi ၏အဆိုအရ၊ အတည်ပြုထားသော LNG အသစ်တည်ဆောက်ရေးအမိန့် 255 ခု၏ 14% သည် မပြီးမြောက်သေးပါ။ 2023 ခုနှစ်တွင် ပို့ဆောင်ရန် မျှော်မှန်းထားသည့် သင်္ဘော အစီး ၄၀ အနက် သုံးစင်းသာ နှစ်ရှည် စင်းလုံးငှား ထားရှိခြင်း မရှိပေ။စက္ကူဖလားဝါသနာရှင်များ

တရားဝင်ဝဘ်ဆိုဒ်၏အဆိုအရ၊ သင်္ဘော ၁၅ စင်းကို ပိုင်ဆိုင်ပြီး လည်ပတ်နေသည့် GasLog Partners သည် ယခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်တွင် လည်ပတ်ဝင်ငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၅.၆၇၉ သန်းရရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 19% တိုးလာကြောင်း၊ အမြတ်ငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၂ ဒသမ ၆၅၁ သန်း၊ တန်ဖိုးလျော့ခြင်းနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းမပြုမီ အမြတ်ငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၇၃.၂၈၉ သန်းကို ချိန်ညှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၂၈ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ ရေနွေးငွေ့ LNG လေကြောင်းလိုင်းများထဲမှ တစ်ခုအတွက် သုံးနှစ် ပဋိညာဉ်စာချုပ်ကို မကြာသေးမီက လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ကြောင်း သတင်းရရှိပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်း၏စံနှုန်းသုံးသုံးဆီဒီဇယ်အင်ဂျင် (TFDE) LNG သယ်ဆောင်သူနှစ်ဦးအတွက် နှစ်နှစ်နှင့် တစ်နှစ်စာချုပ်စာတမ်းများကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။စက္ကူခွက်အလိပ်