သင်္ဘောလုပ်ငန်းကွန်ရက်မှ စာရင်းဇယားများအရ ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်အတွင်း အာရှတွင် လက်နက်ကိုင် သင်္ဘောများ ပြန်ပေးဆွဲမှု 42 မှု ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး ယခင်နှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 11% တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။ယင်းတို့အနက် ၂၇ မှုမှာ စင်ကာပူရေလက်ကြားတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။#စက္ကူခွက်ပန်ကာ
သတင်းအချက်အလက်မျှဝေရေးဗဟိုဌာန (ReCAAP ISC) မှ အာရှသင်္ဘောများ ခိုးကူးမှု တိုက်ဖျက်ရေးနှင့် လက်နက်ကိုင် ဓါးပြမှု တိုက်ဖျက်ရေး ဒေသတွင်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး သဘောတူညီချက်ကို ဇူလိုင် ၂၀ ရက်က ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ သင်္ဘောပေါ်တွင် လက်နက်ကိုင် ဓားပြတိုက်မှု ဖြစ်စဉ် ၄၂ မှု အနက် ၄၀ မှာ အမှန်တကယ် ရာဇ၀တ်မှုများ၊ နှစ်ယောက်စီးလာခဲ့သည်။မအောင်မြင်။ယမန်နှစ် အလားတူကာလတွင် သင်္ဘောများကို လက်နက်ကိုင် လုယက်မှု ၃၈ မှု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ယခုအချိန်အထိ အာရှတွင် ခိုးကူးမှုဖြစ်စဉ်များ မရှိသေးပါ။#Cup Paper Fan

ReCAAP ISC ၏ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Krishnaswamy Natarajan က ရေလမ်းဖြတ်သန်းသွားလာနေသော ရေယာဉ်အစီးရေ ၁၀၀၀ ခန့်ရှိသည့် စင်္ကာပူရေလက်ကြား၏ နေ့စဉ်ပမာဏနှင့် ဆက်စပ်၍ ဖြစ်ရပ်အရေအတွက်ကို မြင်တွေ့သင့်သည်ဟု ရှင်းပြခဲ့သည်။#Paper cup fan ကုန်ကြမ်း

စင်ကာပူရေလက်ကြားတွင် ဖြစ်ပွားမှု ၂၇ မှုအနက် ၁၉ မှုမှာ အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံ Batam နှင့် Bintan ကျွန်းများအနီး အရှေ့ဘက်သို့သွားသောလမ်းများတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ဖြစ်စဉ် (၂၃) မှုတွင် အများစုမှာ အစုလိုက်တင်သင်္ဘောများနှင့် ရေနံတင်သင်္ဘောများ၊ ဆွဲငင်သင်္ဘောသုံးစင်းနှင့် ကမ်းလွန်ရေနံတူးစင်တင်သင်္ဘောတစ်စင်းတို့ ပါဝင်သည်။ဖြစ်စဉ် ကိုးခုတွင် ကျူးလွန်သူမှာ လက်နက်ကိုင်ဆောင်ထားသည်ဟု သတင်းရရှိသော်လည်း သင်္ဘောသားတစ်ဦးသာ ကိုယ်ထိလက်ရောက် ကျူးလွန်ခဲ့ကြောင်း သတင်းရရှိပြီး တစ်ဦးမှာ ကြမ်းပြင်ပေါ်သို့ တွန်းချကာ လေယာဉ်ခန်းထဲသို့ ကြိုးဖြင့် ချည်နှောင်ထားကြောင်း သိရသည်။#PE coated စက္ကူလိပ် ပေးသွင်းခြင်း။

ReCAAP သည် ခိုးယူခံရသည့်တိုင် တိုက်ခိုက်မှုများနှင့် အဖြစ်အပျက်များကို အစီရင်ခံခြင်းတွင် စက်ရုံ၏အခန်းကဏ္ဍကို အလေးပေးဖော်ပြသည်။နေ့အစောပိုင်းတွင် ReCAAP သည် စင်ကာပူသင်္ဘောလုပ်ငန်းနှင့် ဆွေးနွေးမှုတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။“သင်္ဘောလုပ်ငန်းသည် ပင်လယ်ကူးဓားပြမှုနှင့် လက်နက်ကိုင်ဓားပြမှုတို့ကို တိုက်ဖျက်ရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကမိတ်ဖက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ပင်လယ်လမ်းများအား ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး ရေကြောင်းကုန်သွယ်မှုနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဆိုင်ရာ အာမခံချက်ရှိသော သင်္ဘောသားများ၏ သတိနှင့် မတော်တဆမှုများနှင့် လျော့ပါးသက်သာစေရေးတို့ကို အကောင်းဆုံး စီမံခန့်ခွဲခြင်းဖြင့် ဆောင်ရွက်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။သင်္ဘောလုပ်ငန်းသည် အရေးကြီးသော မိတ်ဖက်ဖြစ်သည်။သင်္ဘောတွေက အဖြစ်အပျက်တွေကို သတင်းမပို့ရင် ကမ်းရိုးတန်းပြည်နယ်တွေရဲ့ တင်းကြပ်မှုတွေက ထိရောက်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။”စက္ကူခွက်အတွက် #pe coated paper roll

လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်အပေါ် အခြေခံ၍ အချို့က မည်သည့်အရာမှ ခိုးယူခံရသည့် အဖြစ်အပျက်များကို အစီရင်ခံရန် မလိုအပ်သောကြောင့် အစီရင်ခံခြင်းမရှိသော ဖြစ်ရပ်အချို့ရှိသည်ဟု ReCAAP က ယုံကြည်ပြီး သင်္ဘောများကို စုံစမ်းစစ်ဆေးရန်အတွက် ဖမ်းဆီးခံရမည်ကို စိုးရိမ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။"ဒါပေမယ့် အရေးကြီးဆုံးအရာကတော့ ခိုးယူခံရတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ခိုးယူခံရတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ သတင်းပို့တဲ့ အဖြစ်အပျက်တိုင်းကို အလေးအနက်ထားပြီး တစ်စုံတစ်ယောက်က သင်္ဘောပေါ်ရောက်တာနဲ့ပဲ အာရုံစိုက်သွားမှာပါ"

အာရှတွင် လက်နက်ကိုင် ဓားပြမှု ဖြစ်စဉ်များ တိုးလာသော်လည်း အမှန်တကယ် ရာဇ၀တ်မှု များ၏ 73% သည် ဓားပြများ သင်္ဘောပေါ်မှ လက်နက်မဲ့ နှင့် လူများကို ဒဏ်ရာရစေသည့် အနိမ့်ဆုံး အဆင့် 4 ဖြစ်စဉ်တွင် ကျရောက်နေသည်။ပြင်းထန်သော အဆင့် ၁ ဖြစ်ရပ်မျိုးလည်း မရှိသေးဘဲ၊ သင်္ဘောသားတစ်ဦးမှ ဒဏ်ရာအပြင်းအထန်ရရှိခြင်း သို့မဟုတ် ဖမ်းဆီးထားခြင်း မရှိကြောင်းနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို ပြန်ပေးဆွဲခြင်းလည်း မရှိခဲ့ပါ။ဒုတိယနှင့် တတိယအဆင့် ဖြစ်စဉ်များသည် ယမန်နှစ် အလားတူကာလနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး တစ်ကြိမ်နှင့် ၁၀ ကြိမ် အသီးသီး ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။#PE coated ကုန်ကြမ်းစက္ကူစာရွက်

ဗီယက်နမ်၊ ဖိလစ်ပိုင်နှင့် မလေးရှားတို့ အပါအဝင် နိုင်ငံနှင့် ဒေသအများအပြားတွင် သင်္ဘောများ ပြန်ပေးဆွဲမှုသည် ယမန်နှစ်တွင် တိုးတက်ကောင်းမွန်လာကာ စင်ကာပူရေလက်ကြား၏ အခြေအနေမှာ ပို၍စိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။